如今，我國加大了對交通設(shè)施的投入，我國也一躍成為了世界上高速公路最長的國家，也是市政建設(shè)、交通設(shè)施、環(huán)保綠化等領(lǐng)域都逐漸名列前茅的國家，這是我們的驕傲，更是老一輩的先烈和英雄用生命和鮮血換來的，正是他們在祖國一窮二白的時候，不計個人得失用雙手為我們的今天打下了基礎(chǔ)。

　　科技領(lǐng)域更是有錢學(xué)森這樣的民族脊梁，為我們偉大的祖國騰飛奠定了基礎(chǔ)。如今在正確領(lǐng)導(dǎo)下，我們國家通過一個又一個系統(tǒng)又科學(xué)的五年規(guī)劃，將我們國家戰(zhàn)略一步步從計劃變成了現(xiàn)實，我國的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)更是如此，從無到有，從有到精，從精到強，這在我國高速公路、鐵路、地鐵的建設(shè)上充分體現(xiàn)了出來。

　　我們都知道，軌道交通路基是非常重要的部位，他既承載了車輛，又保證了其穩(wěn)定，方向，還影響了通行的速度，可以說軌道交通的靈魂正在于軌道，而軌道的根本在于路基的穩(wěn)定，進入二十一世紀以來，所有軌道交通路基滑動層的設(shè)計都是非常嚴格的使用了土工膜進行路基封閉防滲。